直流融冰装置“牛刀小试”

在这次冰灾中，如何有效实现导线融冰，是保塔、护线的关键。

1月7日,广西电网公司成功启动安装在南塘220千伏变电站的直流融冰装置，对110千伏南旺Ⅱ线进行直流融冰。

上午11时，直流融冰装置在2℃的环境温度下完成了初充电和调试工作。随着指挥员一声指令，电流从50安、100安、200安……慢慢递增到500安，热能源源不断地输向覆冰导线。一个小时后，线路5个测温点不时传来捷报：8℃、10℃、14℃……覆盖在输电线路上的冰凌开始融化，犹如迎新爆竹般“噼里啪啦”往下掉，站在导线下面的电力工人欢呼雀跃。从监测效果看，这次融冰效果很好，导线上的覆冰消融脱落明显。至此，广西电网首次直流融冰取得巨大成功。

据了解，2008年冰灾过后，广西电网公司在易形成覆冰的桂林网区220千伏南塘变电站配置了一套2.5万千瓦的站间移动式直流融冰装置，与该站相连的3条220千伏线路和8条110千伏线路也都安装融冰线夹，对不同线径和长度的线路采用不同电流，以达到融冰的目的。广西电网电科院副院长陈立告诉记者，该装置是目前广西唯一一套移动式直流融冰装置，具有均衡融冰、长期大角度大电流运行功能，能够安全、快捷融冰，其工作原理是利用直流短路电流在导线电阻中产生热量，从而使覆冰融化；经过科技攻关，可以使150公里长的输电线路在1小时左右融化10毫米厚覆冰，有效增强了桂林电网抵御雨雪冰冻灾害能力。

无人机首次巡检覆冰线路

“用无人机航巡杆塔及线路的覆冰情况，不仅安全、效率高，而且拍摄画面很清晰。”1月7日，广西电网公司首次启用无人机对桂林覆冰输电线路进行航巡试飞，为抗冰工作“保驾护航”。

记者在航巡现场看到，这种4旋翼无人机体重仅有2公斤，载重250克，充满一次电可以连续巡航30公里，具有自动返航功能。在航巡过程中，飞机始终按导线的高低变化进行沿线飞行，使目标不脱离现场，不发生任何漏查现象。同时，可以悬停、定点拍照，将设备状况、线路通道以及融冰过程等画面实时传送至地面控制台。

据现场工作人员介绍，这种无人机可以代替人工，在线路无需停电的情况下对线路及杆塔进行检查，安全便捷。但由于其体积小、行程短、抗风能力较弱，比较适合对短距离线路进行航巡。

为了提高紧急抢修能力，广西电网公司下一步将引进体积更大的固定翼无人机。这种固定翼无人机加满油可以连续飞行10小时，航程1500公里，最高时速160公里，摇杆控制范围60公里，载重10公斤。以巡视一条100公里的输电线路为例，以往采用人工方式需要一两天时间，而采用这种固定翼无人机巡线仅需一两个小时就可以完成，降低了人员作业强度和工作风险。

陈立告诉记者，固定翼无人机有自动导航功能，在无人机上装设摄像头、可见光检测仪及红外热成像仪等装置，通过无线控制、无线视频传输、GPS精确定位等技术，只要设置好线路的长度、高度等相关参数，无人机就可以根据这些数据进行全天候工作，将拍摄的线路情况实时传输到地面工作站，具有不受地域及恶劣天气影响等优点。

目前，采用无人机航巡输电线路已经在贵州、广东以及四川等南方省份运用，广西电网公司正加大这方面的投入，为今后巡检输电线路提供科技保障。(贺建东 向建军)