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 直流融冰装置“牛刀小试”

    在这次冰灾中,如何有效实现导线融冰,是保塔、护线的关键。

    1月7日,广西电网公司成功启动安装在南塘220千伏变电站的直流融冰装置,对110千伏南旺Ⅱ线进行直流融冰。

    上午11时,直流融冰装置在2℃的环境温度下完成了初充电和调试工作。随着指挥员一声指令,电流从50安、100安、200安……慢慢递增到500安,热能源源不断地输向覆冰导线。一个小时后,线路5个测温点不时传来捷报:8℃、10℃、14℃……覆盖在输电线路上的冰凌开始融化,犹如迎新爆竹般“噼里啪啦”往下掉,站在导线下面的电力工人欢呼雀跃。从监测效果看,这次融冰效果很好,导线上的覆冰消融脱落明显。至此,广西电网首次直流融冰取得巨大成功。

    据了解,2008年冰灾过后,广西电网公司在易形成覆冰的桂林网区220千伏南塘变电站配置了一套2.5万千瓦的站间移动式直流融冰装置,与该站相连的3条220千伏线路和8条110千伏线路也都安装融冰线夹,对不同线径和长度的线路采用不同电流,以达到融冰的目的。广西电网电科院副院长陈立告诉记者,该装置是目前广西唯一一套移动式直流融冰装置,具有均衡融冰、长期大角度大电流运行功能,能够安全、快捷融冰,其工作原理是利用直流短路电流在导线电阻中产生热量,从而使覆冰融化;经过科技攻关,可以使150公里长的输电线路在1小时左右融化10毫米厚覆冰,有效增强了桂林电网抵御雨雪冰冻灾害能力。

    无人机首次巡检覆冰线路

    “用无人机航巡杆塔及线路的覆冰情况,不仅安全、效率高,而且拍摄画面很清晰。”1月7日,广西电网公司首次启用无人机对桂林覆冰输电线路进行航巡试飞,为抗冰工作“保驾护航”。

    记者在航巡现场看到,这种4旋翼无人机体重仅有2公斤,载重250克,充满一次电可以连续巡航30公里,具有自动返航功能。在航巡过程中,飞机始终按导线的高低变化进行沿线飞行,使目标不脱离现场,不发生任何漏查现象。同时,可以悬停、定点拍照,将设备状况、线路通道以及融冰过程等画面实时传送至地面控制台。

    据现场工作人员介绍,这种无人机可以代替人工,在线路无需停电的情况下对线路及杆塔进行检查,安全便捷。但由于其体积小、行程短、抗风能力较弱,比较适合对短距离线路进行航巡。

    为了提高紧急抢修能力,广西电网公司下一步将引进体积更大的固定翼无人机。这种固定翼无人机加满油可以连续飞行10小时,航程1500公里,最高时速160公里,摇杆控制范围60公里,载重10公斤。以巡视一条100公里的输电线路为例,以往采用人工方式需要一两天时间,而采用这种固定翼无人机巡线仅需一两个小时就可以完成,降低了人员作业强度和工作风险。

    陈立告诉记者,固定翼无人机有自动导航功能,在无人机上装设摄像头、可见光检测仪及红外热成像仪等装置,通过无线控制、无线视频传输、GPS精确定位等技术,只要设置好线路的长度、高度等相关参数,无人机就可以根据这些数据进行全天候工作,将拍摄的线路情况实时传输到地面工作站,具有不受地域及恶劣天气影响等优点。

    目前,采用无人机航巡输电线路已经在贵州、广东以及四川等南方省份运用,广西电网公司正加大这方面的投入,为今后巡检输电线路提供科技保障。(贺建东 向建军)


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